(307) Peugeot 307 2.0 HDI

Kupljen prije par dana Peugeot 307 2.0 HDI 66kW, 2005. godina proizvodnje, 4/5 vrata, presao 14x xxx km, auto je kupljeno od prvog vlasnika, naravno prije kupovine odvezao sam ga na detaljan pregled u ovlasteni Peugeot servis, i posto se ustanovilo da je sve u redu sa autom, onda su krenuli pregovori...i eto ga, tu je.
Po pitanju opreme, ima sledece: digitalnu klimu, sva 4 elektricna podizaca stakala, elektricni sklopivi retrovizori, tempomat, komande audio uredjaja kod volana...
Od planova...ne planiram nista da radim na njemu, samo da ga odrzavam kako mu i sleduje, jedino su u planu alu felge (mozda), a neke modifikacije da radim necu, mislim da je ovaj auto najljepsi u svom fabrickom izdanju.
Sto se tice fotografija, imam samo ove sa oglasa, nadam se da necete zamjeriti.

Lep autic druze i neka ti je sa srecom voznja..

auto ti izgleda odlicno i slazem se sa tobom da na takvom autu ne treba nista raditi, budziti, fabrika je rekla sve.Osim felni naravno.

bas lep auto

Super auto! Samo sedi i vozi

srecno!

Sa srecom i uzivaj u voznji. Bas me zanima koliko u BiH kosta ovakav auto, koliko si ga platio?

Hvala svima, naravno, i ja bi volio da neke felge nabacim, ali polako...

Sto se tice cijene, mene je ovaj izasao oko 5900 eura + registracija i osiguranje stakala 300 eura.

slazem se sa tobom...bas lep autic...pa neka je sa srecom....

Svaka cast, dobra kupovina. Nek je sa srecom!

Hvala na zeljama, za sada nemam nikakvih problema, nadam se da ce tako i ostati

Odlucio sam da radim veliki servis, nemam apsolutno nikakvih problema sa autom, ali hocu da ga uradim samo iz jednog razloga, da budem miran i ne razmisljam dal je i kad sta mijenjano, iz tog razloga bi zamolio ako mozete da mi kazete sta se sve mijenja na velikom servisu, hvala unaprijed

To ti je pametno i to je nešto što se apsolutno preporučuje. Dakle, oba kaiša, španeri i roleri (neretko se desi da njihova zamena nije potrebna ali to utvrđuje majstor na licu mesta) i vodena pumpa. Na to dodaš i ulje i filtere ukoliko se poklapa.

Hvala puno na odgovoru, inace, ja ne vjerujem prodavcima, iako sam auto uzeo od prvog vlasnika, zbog sebe zelim da uradim to, kupio sam polovan auto, i htio ja ili ne "kopka" me stanje auta, jer ja nemam pojma kako je ono vozeno i odrzavano, ovako kad uradim ovo sve, miran cu biti, i znacu da je sve u redu, i da vozim "nov" polovan auto

U pravu si, pucanje zupčastog kaiša može da napravi skup kvar, a taj kaiš se menja i na pet godina, a ne samo na pređenu kilometražu. Tako da, samo lagano, neka ti to zamene da ne misliš.

Razumijemo se

U autu sam dobio bluetooth hands-free Parrot CK3100, medjutim, kad upalim auto, na njemu se samo upali display, i pise NO SIGNAL, kad pokusam da ga povezem sa mobitelom, mobitel ga prepozna, pokusam da ih povezem, ali nece. Da li se neko susretao sa slicnim problemom ili sa ovim uredjajem, svaka pomoc je dobrodosla.

Code 1234 pri uparivanju, osim ako neko nije promenio na parrotu.

Sinoc sam bas skinuo upustvo, nisam znao da je kod za uparivanje 1234, moguce da je do toga, ja sam ukucavao neki bezveze broj, mislio sam da je kao kad uparujes na PC, pa samo treba da napises neki broj, i taj isti napises na drugom uredjaju, vidjecu danas jel do toga.
Buni me sto mi se uopste ne pojavljuje nikakav meni kad se upali, samo se svijetlo upali na uredjaju, i posle kratkog vremena pise NO SIGNAL na display-u.

Samo ti ukucaj 1234 i sve ce da se pojavi.

Ukucao 1234, prepoznao je mobitel, i upario sam ga, izvrsena i sinhronizacija i sve, ali meni i dalje na display-u nema nista, i dalje pise NO SIGNAL.
Je li moguce da uredjaj nije dobro spojen?

Problem koji sam imao sa Parrot-om rijesen, kontakt na ulazu u uredjaj je bio los, odnosno kabl je bio malo "slomljen" i to je bio uzrok, slucajno sam otkrio u cemu je fazon, malo sam pomakao kabl, i proradilo je sve

dobro je da je takva glupost u pitanju i da si uspeo sam da otklonis "kvar".Zamisli da si otisao u servis...

Bas glupost, i to dok sam kontao kako da izvadim radio, pomjerim malo onaj uredjaj, i upali se sve...malo sam bio zatecen, ali sam shvatio u cemu je problem. Da sam otisao u servis, momacki bi mi naplatili, a ne bi napravili vjerovatno

ma najbolje bi bilo da si odvezao u servis i da su oni provalili u cemu je kvar.Al bi naplatili a? kao namucili smo se , ceo dan posla , jes da je skupo al izginusmo od posla...