Chip 307 1.4 hdi ???

ja da smanjim a ti mi vredjas auto

Jovice, ako 1.3 mjt jede peugeota zašto onda voziš peugeota?!

1.4 HDi je malo slabiji motor za peugeot 307 jer je on dosta težak. Mnogo je važno koliko kubika i koliko kW (ili konja) na koliku težinu vozila

ja kazem da ujedno hdi je mlitav i taj 1.4 hdi cak i u 206 nije zustar dok npr fiat 1.3 prava antilopa

Kao što sam napisao, zavisi i od snage Postoji 2.0 HDi od 66kW, od 80kW i od 100kW. I svi ti motori postoje na primer u pežou 307. Oni se svi različito ponašaju, različita snaga na istu težinu auta

I kome je na kraju najveci?
Nije da me preterano zanima, ali mozda ima pripadnica lepseg pola koje bi to interesovalo.

hoces li me upoznati sa tim pripadnicama lepseg pola

Mene baš briga kome je najveći Kao što su neki ovde napisali, a ja potvrđujem, od pežoa 307 1.4 HDi ne treba očekivati neku "startnost". Ali s druge strane on troši veoma malo

neka uradi chip i dobar intercooler i to mu je to

Jovice , posto vidim da se razumes a nema bas veze sa ovom temom , pitacu te ovde...

kada se ugradi vec iintercooler da li se dobija turbo rupa i na koji nacin takav problem moze da se eleminise ???

unapred hvala Joco na odgovoru

to ne mozes resiti jer to regulise protokomer tj maf vazduha on odredjuje kolicinu vazduha i posle gorivo ide pa turbina itd itd npr otkacis protokomer manja je turbo rupa jer odma ide protok vazduha nema cekanja

a i pritom zavisi od turbine

nista mi nisi objasnio ali nema veze

da bi smanjio turbo rupu treba ti druga turbina da bi to resio treba ti turbina sa varijabilnom geometrijom lopatica.

u nekom od predhodnih postova si rekao veci intercooler i chip i to je to. U tom slucaju me zanima sta ce biti sa turbo rupom ako se stavi veci intercooler a ostane fabricka turbina ?

Moj predlog je da se pored turbine ugradi i kompresor koji će da neutrališe turbo rupu.

to je vec ozbiljna investicija

Jeste, ili to ili bi-turbo sistem, sa većom i manjom turbinom.

ja sam za chip i ic rekao za 1.4 hdi sto je tema da poveca snagu

Mene je samo zanimalo dal će dobiti to malo što mu fali kad bude vozio po brdima il tokom preticanja,nikakva ostala budženja jer čovek ipak ima 60 godina a putuje dosta,da je 2.0 hdi ne bi postavljao ova pitanja,a verovatno ga je i zamenio posle 1.6 jer su uvideli grešku u fabrici u toj kombinaciji,hvala vam na odgovorima,verovatno će uleteti čip,da se ne menja ceo auto jer je stvarno fabrikana...

u sm chip mozes za 350 doci do 102 ks

sad sam gledao sa popustom je 300,pre sam za ovu optimum varijantu 91ks i 214Nm(250e),a sa ovim power dobiješ samo 11 nm dodatnih za 50e više

Već sam bio pitao u Novaspeed-u je 140e,isto se dobije oko 90ks,pa u čemu je fora???

u zaradi

Fora je sto mozes da odes u bilo koju chip tuning kucu i mogu da ti dignu ks na 150, mozemo mi a i ostali i vise od 150ks, e sad to sto neces stici ni da presaltas u drugu brzinu je druga stvar...
Cista zabluda ljudi, nije poenta napucati motor na sto vise, poenta je naci granicu, da motor i komponente traju a da se dobije na snazi. Procitaj opis SM power chip-a ako nisi do sad...
Necu da pricam lose o konkurenciji. Ok su oni firma. Na tebi je da odlucis...