(605) Peugeot 605 2.5 SRDT 95

Evo slika jesu iz oglasa ali trenutno nemam druge.

Shot at 2012-01-21" /> Shot at 2012-01-21" /> Shot at 2012-01-21" /> Shot at 2012-01-21" />


Valjda sam uradio kako treba ako nisam molim moderatora da mi nezameri, nemam bas nekog iskustva sa kacenjem slika. E sad posto su slike oskudne da malo opisemo lava. Ovo je moj drugi dizel u zivotu i mogu da kazem da sam sasvim zadovoljan sa istim. Prvenstveno zbog potrosnje goriva koja je dosta manja nego kod benzinaca sa istom kubikazom. E sad opis vozila. Auto je u solidnom stanju ima stvari koje treba srediti ali sve je to nista u odnosu na udobnost koju on pruza. Prva stvar koja mi smeta je sto ima lufta u letvi volana, neradi vozacev podizac stakla i levi retrovizor nece da se pomera, zadnja leva vrata nece da se otvore osim ako se neupotrebe klesta da se povuce stanglica za otkljucavanje, neradi mi lampica od rucne kocnice i ABS ume nekad da prosvetli, prednji farovi su skroz prljavi tako da se vozim kao sis-mis, sat koji pokazuje vreme i temperaturu malo brljavi tj. gubi kontakt pa svremena na vreme mora malo da se cukne da bi radio normalno i imam utisak da mi rucica menjaca ide nekako suvise napred, isto tako imam utisak da turbina neradi ali on uji kao da radi ali nema snage, nema levu maglenku, kad sam ga dovozio spala mi je prednja desna ratkapna i ona plastika sto zatvara rupu na zadnjem braniku. To bi bile skoro sve njegove mane a dobre strane mislim da nemoram ni da iznosim jer koliko sam uspeo da vidim o ovom modelu je receno toliko dobrih stvari i da sam ja vlasnik peugeot fabrike poceo bih bez razmisljanja ponovo da ga proizvodim. Od opreme ima klimu, sva cetiri podizaca stakala, centralnu bravu, el. retrovizore. Mislim da nisam nista zaboravio da navedem. Jos jednom se izvinjavam ako nisam nesto uradio kako treba.

Auto ti je super! Znam, bio je jedno vreme po oglasima, pamtim po ovim čačanskim tablicama. Samo polako, sredićeš sve to. Ako ti treba neka konsultacija javi slobodno. Možda imam i neke delove... ali, jedno po jedno.
Ma oni namerno neće da proizvode više takve automobile kao 605 jer niko više ne bi kupovao nova. Svako bi kupio 605 i vozio do penzije

Navozićeš se s njim garantovano, i uživaćeš u svakoj vožnji.

Nemoj da dozvoliš da izgubiš živce dok središ sve to što si naveo kao nedostatke. S obzirom da brat i ja vozimo 605 2.5 td već dve i po godine nemoj da se ustručavaš da pitaš ili zatražiš pomoć u vezi sa bilo čim oko auta.

Prvo sredi motor, ne sme da bude mlitav, turbina mora da radi i mora da se oseti snaga kad nagaziš. Ako turbina zuji a snaga nedostaje garant je spalo ili je probušeno neko crevo, to prvo pogledaj. Dalje jedno po jedno.

Vec sam rekao da nemam neko veliko iskustvo sa dizelima, tako da je svaki savet dobro dosao. Rad turbine mi i nije nesto neophodan jer sam se naizivljavao i brzo navozao sa koje kakvim drugim autima. Pezo ce da sluzi za laganu voznju bez bilo kakvog divljanja.

Kako god, nije dobro da ne radi turbina, ne zato što će brže da ide pa ćeš da divljaš, nego da se ne upropasti ona sama i da ne bi auto na primer dimio što baš nije prijatno kad krstariš. Moraš to da središ. To što je dizel ne znači da treba auto da ti bude mrcina, pa da nas brukaš.

E to vec nisam znao da moze da se upropasti ako nije povezana, hvala na informaciji. Moram onda naci nekog majstora da mi pogleda sta tu nije uredu, posto sto se toga tice sam apsolutni duduk. Ima li neko neki savet u vezi majstora za Pezoa u Sapcu. E da imam i jednu radosnu vest, naime nasao sam letvu volana, spoljnu bravu vozacevih vrata i retrovizor za 35 e. Sad ostaje samo da me covek neizlevati sto je kod nas obicaj. I jos jedno pitanje ti delovi su sa benzinca 3.0 90 god. odgovaraju li oni na moj auto?

Sve moraš da proveriš u vezi sa delovima. Delovi sa modela do 1995. i posle toga se uglavnom razlikuju. Kad je u pitanju letva moraš da proveriš i da li je opcija sa progresivnim servom ili bez. Sigurnije ti je da tražiš delove za godišta od 1995. jer ti onda sigurno pasuju.

Ako prodaje letvu jeftino verovatno je gora od tvoje. Tako da razmisli i o opciji servisiranja letve.

Letva je ok, samo neznam da li je taj progresivni servo ili nije. Auto je isecen za delove jer niko nije hteo da ga kupi zbog velike kubikaze, inace bio je na nasim tablicama.

Najbolje da ti neko pregleda tu letvu, mislim pre ugradnje. Da nebude, ne daj Boze, da je moras ponovo skidati-pricam ti iz mog iskustva.

A cudi me da ti iz Sapce nepoznajes nikakvog majstora u okolini? Imas na obilaznom majstora radi samo Peugeot i Citroen, a imas i PILOT-kod skretanja za Majur.

U zdravlju da se navozas ove ladje. Sila je to od auta.

Ja dosad nisam vozio Pezoa tako da se nisam nesto ni interesovao za majstore. Meni je auto odrzavao jedan majstor i to je to, ali je on sad ostario i nemoze vise da radi tako da mi treba nov majstor a posto nemam nameru da prodajem Pezoa onda mislim da nadjem nekog majstora za njega, mislim neko ko se razume u mehaniku a ne ove sto imaju dijagnistiku zakace auto i kaze promeni to i to vec da mi to popravi a ne da ga zameni. Za PILOTA sam zaboravio u potpunosti, ustvari nisam jer njega njega vezem samo za Citroena. Koji je taj drugi majstor na zaobilaznom imas li neki kontakt, i jos jedno pitanje svoju letvu si skidao zato sto nije odgovarala ili sto je bila pokvarena?

Moja letva je pocela da kucka pa sam je kompletnu remontovao.

Nemam nikakav kontakt tog na zaobilaznom, al je bas majstor a ne kao ovi moderni koji samo rade pomocu dijagnostike. Iz pravce Loznice kad ides-negde izmedju onih semafora, sa leve strane-ma naci ces lako, ima dosta i delova i limarije u dvoristu. Mom drugaru na 605 je jedino on uspeo da sredi servo pumpu a nema gde nije isao.

Hvala Miki znam na koga mislis. Prosao sam pored njegove radnje milijardu puta ali mi nije pao na pamet za Pezoa. Cak sam isao kod njega da mi odvrne neke toreks srafove na Roveru. Jeste dobar majstor a sto je jos vaznije dobar je covek.

Ovako. Posto jos nisam registrovao auto ali ga vozim onako malo na divlje sto bi se reklo. I ako je danas bilo bas hladno meni je dosadilo vise da se stalno naginjem napred kad hocu da pogledam da li me neko pretice ili ne, resim da zamenim retrovizor, da pogledam sta je sa podizacem stakla i da vidim da li mogu da namestim da se vrata otkljucavaju i zakljucavaju na kljuc. Skinem tapacir sa vozacevih vrata i prvo pogledam da li mogu da namestim bravu da se zakljucava ali ono nemoze, zapravo kljuc se okrece ali ona stanglica stoji u mestu nece da otkljuca. Kad sam vec to razvalio zamenim spoljasnju bravu posto je bila pukla pa je onako klaparala, zamenim retrovizor (sad su brava i retrovizor zeleni). Pocnem da trazim podizac stakla da vidim sta je sa njim sto li on strajkuje, kad imam sta da vidim najnovi model podizaca stakla.


Shot at 2012-01-28


Shot at 2012-01-28


Shot at 2012-01-28

Mislim i nadam se da se sad projektant Pezoa prevrce u grobu, jer ako je ziv docice da zapali i auto i mene. Mada ja tu nisam nista kriv mislim da on mene nece ni slusati sta mu pricam ima odmah da nas pojije benzinom. E sad, salu na stranu ali zar neko moze ovako nesto da uradi, pa nekosta taj podizac 100 dukata da bi se tako karabudzio. Sad je najveci problem sto ja neznam kako je sve to bilo povezano koliko sam mogao da vidim nema nikakvih zupcanika i drzaca stakla pa bih zamolio nekog ko ima skinut ili sliku skinutog podizaca da mi je posalje da vidim kako to treba da izgleda da bih znao sta treba da kupim, ako nema slika moze i objasnjenje gde sta treba da stoji i kako bi podizac trebao da izgleda. Jos jedno pitanje ima li neko na forumu da proda doticni podizac stakla?

Trebalo bi da ga ja imam, moram da proverim ali za svaki slučaj evo ti moj broj telefona pa me zovni u ponedeljak čisto da ne zaboravim, pošto imam jako gust raspored ovih dana.
060/0777 078

Imam jos jedno pitanje, sta moze da zuji, lupka i proizvodi druge neartikulisane zvuke na istrument tabli kod suvozaca, odprilike kao da je iznad kasete?

Ventilator mozda

Ako mislis na ventilator za kabinu nije on. On nekako bruji a ovo je neki piskutav zvuk.

Postoji tu iznad kasete a iza rešetkice senzor temperatire unutrašnjeg vazduha. On sadrži mali ventilator koji usisava vazduh. Sumnjam na njega.

OK. Mozes li da mi kazes kako da dodjem do njega a da nerazvalim pola auta?

Mora da se skine kaseta. A za to je potrebna neka kuka i mnogo strpljenja. Treba da se otkači sa strane sa držača oko kojih rotira dok se otvara. Kad se skine kaseta onda se lako dolazi do tog senzora odozdo. Tu gde je sijaličica za osvetljavanje kasete skine se plastika i senzor postaje vidljiv.

Dobro. Probacu cim se malo izlepsa vreme, jer sad malte ne i da neizlazim iz kuce. Hvala na objasnjenju.

Upališ kola, kad se zagreje unutra sedneš i čačkaš.

Kad god da kreneš sa tim, makr u proleće, slobodno se obrati da pomognem kako mogu. Možeš me pozvati i na telefon a možeš i preko interneta.

Mislim da cu ipak sacekati prolece ako ne njega onda bar temperaturu oko 6 iznad nule. Jer sam danas nezto zezao oko alarma (nije hteo svaki put da otkljuca auto a dosadilo mi da stalno nosim zicu sa sobom i da ga razvaljujem) pa sam uzeo to da namestim. Prsti su mi jos uvek utrnuli. Hvala na svoj pomoci koju nudis bice mi bas dobrodosla.

Opet problem. Zapravo vise je problemcic. Auto nece da greje kad je ukljucen na najvisu temperaturu, kad ga spustim za stepen nize greje ali kad je na max. duva hladno. Sta li to moze da bude i kako to moze da se popravi?