Peugeot 307 1.6 16v 2002 god.

Pozdrav, evo mene opet ali ovog puta malo opsirnije predstavljanje...   Vlasnik sam peugeot-a 307 vec tri meseca, 2002 godiste kupljen u bugarskoj a inace iz Italije (standardno   ), 171000 na satu, benzinac 1.6 110ks. Enterijer lepo ocuvan, motor odlican, nisam imao do sad nikakvih problema i da kucnem u drvo neka ih i ne bude! Od opreme ima manuelnu klimu, prednje podizace i elektricne retrovizore. Do sad zamenjeni: ulje i filter (sipana polusintetika, preporuka majstora), kaisevi, spaneri, vodena pumpa, antifriz i donji nosac motora koji je bio dotrajao.
Ovde sam procitao dosta korisnih saveta za njega, resio sam problem sa sirenom i ablenderom. Ostaje mi samo da resim problem s radiom jer ne nalazi radio stanice...
Evo i slika

Lijep i uredan 307 ,samo sta mu je sa sjedistima jesu li to presvlake pa je tkanina ovako opustena ?
Kakvi su planovi?

...

Nisu presvlake, verovatno je sto Tasic kaze da su popustila od dubinskog pranja... Od daljeg sredjivanja bih samo nabacio neke alu felne u nekom narednom periodu kad se dodje do novca i razmisljam se u vezi zatamnjenja stakala...ali i ako bih radio to ne bih isao preko 50%.

Bas je lep i cist,i sto kaze Tasic farovi kao da su novi,kao da je juce iz fabrike izasao.
Neka te dugo i kvalitetno sluzi.   

I ja sam prvo primetio cistocu farova.
Jesi li proverio da li ti je antena povezana na radio? Izvadis ga iz konzole i pogledas sa zadnje strane. Kakav ti je prijem stanica kada ga rucno namestis na neku poznatu frekvenciju?

Proverio sam odmah da nije do antene ali prikljucena je...u pocetku je nalazio stanice i svirale su po desetak minuta i zatim bi se izgubio signal skroz a sad samo sustanje, bas nista ne nalazi (ni rucno ni automatski) dok diskove cita lepo. verovatno je tjuner u pitanju ili nesto slicno, kad nadjem dobrog elektricara nosim da resi problem ako je moguce jer jedan poznanik je nosio kod jednog zbog istog problema i nista nije uspeo. Hvala na komentarima    volim kad mi je auto cisto, cak i prethodnog jugica od caleta sam maksimalno odrzavao cistim   

Boj@N ::

volim kad mi je auto cisto, cak i prethodnog jugica od caleta sam maksimalno odrzavao cistim   

   u klub   

Jako lep, da zamenim tablice sa mojim ne bi ni primetio, bukvalno isti auto   . Kako si resio ablender ?

http://www.peugeotcafe.com/t4846-dok-se-ne-nabavi-ispravan-ablender?highlight=ablender+307
Evo ovako, samo sto ja nisam ni skidao plastiku vec sam samo stavio malo vece parce sundjera i ono se drzi samo, ne ispada.

A to, ja imam ceo sundjer lepo ugradjen (okrenuta tamna strana sundjera ka spolja, nista se ne primeti) ali sam mislio da si resio nesto profi, mislim ova nam je samo privremena metoda   .

Ja sam nasao neki crni sundjer pa se isto lepo uklopio i ne primecuje se ali da budem iskren zadovoljan sam...ionako mi nije pravio problem na svakom skretanju ali ovako ne pravi problem uopste a besplatno je!  

,,Besplatno je,, ha,ha, pravi Pirocanac   

Pa ni ti se nisi izbacio za nov ablender koliko vidim, tako da ne vidim u cemu je poenta da me prozivas...

Ne prozivam te druze, zezam se, sto se odmah vredjas, evo izvinjavam se    .
Pa ko je lud da plati 18000 za nov ablender za auto iz 2002, ne bih dao nikad te pare.

Nego pusti to sad, reci ti meni, vidim menjao si donji nosac motora, a zbog cega ? Koji su bili simptomi ? Pitam jer od nedavno imam i ja sumnju na nosac motora, samo ne znam koji. Pomera mi se motor onako dosta kad ga guram u brzini i brunda mi kad opadaju obrtaji.

podigni haubu, ubaci u 1. pa guraj polako napred nazad, ako se motor malo vise pomera menjaj nosac

nene307 ::

Pomera mi se motor onako dosta kad ga guram u brzini

Druze Lucky to sam i napisao da sam uradio, sam ne znam koji nosac uzrokuje takvo pomeranje, da li onaj levi veliki gore ( levo od zupcastog) ili onaj dole ,,iza kartera prema kabini,, ?

Boj@n izvini kolega za   

srednji, sto se srafi na karter

Pretpostavljam da je to ovaj sto sam ga krstio ,,iza kartera prema kabini,,. Hvala ti kolega Lucky i tebi Boj@n zbog uzurpacije teme. Pozdrav   

to je taj, tu se menja samo selen blok ali imas dve velicine,oko 10e mu je cena, moras da izmeris koji je kod tebe i da odes kod nekog da ga rucnom presom nabije jer je komplikovan za skidanje ceo nosac zato sto moras i poluosovinu da skidas, ovako na licu mesta je lakse

Nema problema... ja sam ga platio 600 dinara a 1500 majstoru za ruke, inace majstor je to proverio na kanalu, dignes rucnu i krenes malo napred i ako je u pitanju nosac on ce pokazati jer tad se vrsi pritisak bas na taj srednji nosac motora, npr meni je bila pocepana ta guma (ili selen blok sta je vec   )    i na taj nacin provere bas je bilo vidljivo. Inace simptomi su bili da pod malim gasom auto krene da se jako cima i cula se neka skripa, medjutim cimanje auta je prestalo kad sam promenio nosac ali skripa ostala sto znaci da je neki drugi uzrok tome a majstor ne zna sta je   

A jel se cuje skripa kada gasis auto?

@Nenad, skripi ti auspuh, proveri sve nosace i sastav izmedju grane i ostatka auspuha kod menjaca, tu ima dva srafa sa oprugom

@kula
nema on plivajuci zamajac

LuckyPK ::

@kula
nema on plivajuci zamajac

Skonto covjek zbog cega pitam   
Tek kada si odgovorio pogledao sam podatke ispod avatara  

LuckyPK ::

@Nenad, skripi ti auspuh, proveri sve nosace i sastav izmedju grane i ostatka auspuha kod menjaca, tu ima dva srafa sa oprugom

Jel se ovo odnosi na mene?