Peugeot 207 1.4hdi TERMOSTAT...

Postovani drugari,
Da li mi neko moze objasniti kako da ispitam da li mi termostat otvara/zatvara?
Ima gornja cev od termostata ka hladnjaku i donja cev od termostata ka hladnjaku...Kako to ide,koja treba da se pipne,kada treba da bude topla kada ne?
Hvala!

Generalno gledajuci kada se rashladna tecnost zagreje do recimo 50-60 stepeni jedno crevo treba da bude hladno a drugo toplo, da bi kada auto dostigne radnu temperaturu, od recimo 80-90 stepeni, oba creva bila topla; tako nekako, ove temperature sam napisao otprilike

Kod mene je slucaj taj, da kada upalim auto, radi na leru, donje crevo polako postaje toplo, a gornje je hladno...Nakon daljeg rada na leru,kada temperatura dostigne nekih 80C, gornje postaje vrelo,valjda tada otvori termortat... Nakon voznje,predjenih nekoliko km i gornje i donje su topli... Sada,da li je to ok ili nije,ne znam... JER,problem je recimo kada je napolju -5, auto ide uz brdo 15ak km,unutra grejanje upaljeno,sve super, kada krene da se spusta niz brdo, temperatura krece da opada i nema grejanja... bukvalno obori temperaturu na recimo 20C... Sudeci po crevu,toplo hladno,rekao bih da termostat radi,a zasto onda toliko obara temperaturu nizbrdo,nisam pametan... Doduse ja sam vozio dugo benzinca,ovo mi je prvi dizel i svi kazu da se ti pezoovi motori tesko greju a brzo hlada...Jebem li ga...
MISLIM DA CE TU DILEMU DA OTKLONI DR RASA,SAMO DA SE POJAVI...HEHEHE

dobro je to tesko dostize radnu temperaturu po ovom hladnom vremenu