Peugeot 307SW 2.0 HDI by Andrej

Zdravo svima,

Zovem se Andrej, dolazim iz Novog Sada. Od prošle nedelje sam postao vlasnik Peugeota 307sw.
U pitanju je model sa 2.0 hdi motorom, 2004 godište, uvoz iz Holandije.
Od opreme ima:
Digitalnu klimu
Tempomat
Senzore za kišu, svetla i zatamnjivanje retrovizora
Alu felne
Slike sam hteo da postavim sa Photobucketa, ali forum ne dozvoljavam tako da ću ih postaviti za par dana.
Prvi utisci su jako pozitivni. Veoma prostran porodični auto sa mnogo detalja, Što se tiče udobnosti, zadovoljan sam ako uzmem u obzir kruto zadnje vešanje bez torzije. Pre toga sam vozio Xsaru koja je podigla letvicu malo više. ;-)
Sledeće nedelje sledi servis i detaljan pregled.

A panorama ?

Najbitniju stvar je izostavio sa spiska.

Koliko sam shvatio, svaki SW ima panoramu, pa je zato nisam pisao.

Panorama je bila eliminatorni faktor prilikom izbora! :-)

Tako je, svaki SW ima panoramu (na dugme) i 3 posebna sedista pozadi, dok je klasican karavan bez panorame i sa klupom pozadi. SW moze da ima i 7 sedista.

Cudan osecaj kada prvi put sednes u 307 SW, a zaslon na panorami je pomeren pozadi. Imam osecaj da ce svakog trenutka krenuti da duva vetar, kao u kabrioletu.

Koji je 2.0 u njemu?

Osećaj je skroz lud! Mnogo svetlosti kao da povećava prostor.

U pitanju je 2.0hdi sa 110ks

Evo i slika....




I naravno.....

Malo unutrašnjosti i detalja...


Ovo me oduševilo!

Naravno, nije sve savršeno...ipak je to 11 godina star auto!




ovaj naslon je sada definitivno otpao, pokidala se ona okrugla plastika što predstavlja držač u sedištu :-( Da li neko zna gde ima da se kupi?

Juče urađen mali servis, Ulje i filteri 5ooo, ruke 15oo.
Servis odrađen kod jednog dobrog majstora sa Citroen foruma koji mi je pre radio Xsaru.
Primetio sam da ne vuče baš najbolje, ni blizu kao ćaletova Xsara sa istim motorom. Ustanovljeno je da ventil turbine ne radi dobro, žbog čega turbo ima slabiji pritisak. Uskoro sledi zamena...
Takođe sam primetio da podiže temperaturu, a ne uključi ventilator. Termostat radi. Ventilator inače radi kada uključim klimu. Sutra ujutro ide kod majstora, pa ću javiti rezultat...

5000 sa filterom kabine ili bez? Javi rezultat za ventilator i mene zanima  inace ovakav jedan sw je po Nisu taksirao i sada cim vidim ovu boju odmah me asocira na taj taksi

Mislim (a samim tim se i ograđujem od tačnosti daljnjeg teksta ) da je to ventilator sa dve brzine. kad upališ klimu ventilator pali drugu brzinu, a prva koja se pali na određenoj temperaturi ti je verovatno u nekom strujnom prekidu (relej, termodavač ili neka slična stvar).

Nije bas tako; ventilator ima dve brzine ali kada upalis klimu pali prvu brzinu, s tim sto kada postigne odredjenu temperaturu na kojoj bi upalio tu prvu brzinu kada klima nije ukljucena onda pali drugu brzinu, ili temperatura mnogo skoci pa upali i drugu brzinu (bez klime); tako je valjda nekako

Bar sam bio u pravu za dve brzine

Sloba ::

5000 sa filterom kabine ili bez? Javi rezultat za ventilator i mene zanima  inace ovakav jedan sw je po Nisu taksirao i sada cim vidim ovu boju odmah me asocira na taj taksi

sva 4 filtera marke Filtron su koštala 1950 din, to sam dobio sa rabatom preo jednog rođaka. Ulje je sa popustom bilo 3050 din.

Što se tiče ventilatora, rade obe brzine (provereno dijagnostikom) ali ne pali ventilator kada se podigne temp preko 90. Postoji više mogućnosti, danas ću saznati....

Isti problem i kod mene, preko dijagnostike pali ventilator, a kada podigne temperaturu auto, nece da se upali ventilator. Promenio sam reostat i nije pomoglo.

Problem je rešen, u pitanju je bio regler 1 brzine koji je oksidirao i instalacije koje su bile loše. Sve je zamenjeno i sada je ok. Cena 2000 dindži.

Ostao je da se još vidi ventil turbine.

Sledeće nedelje krećem na put u Poljsku, pa da vidimo kako će se pokazati lavče, da li će biti dostojan prethodnice xsare.

Svakako ću napraviti reportažu.

Mašina sinoć stigla iz Poljske, cca 1600 km. Bilo je problema sa antipollution fault, ali smo uspeli da odemo i da se vratimo.

Ako izuzmem ovaj problem, moram da priznam da je "položio" što se tiče udobnosti, lakoće vožnje i dr.
Tempomat mi je posebno otkrovenje! :-)

Lep primerak. Sw se bas izdvaja od svih osatlih karavana. Sto se antipollution-a tice, to je relativno cesta greska kod Pezoa, a moze biti milion stvari. Prvo na sta me asocira jeste FAP filter i moja topla preporuka ti je da ga sto pre izvadis. Auto ce ti biti veoma zahvalan, a i ti ces sam osetiti da je prodisao

S obzirom da sam bez prethodnog auta ostao totalno neplanski sa jaaako malim prihodom od njegove prodaje, kupovina ovog pežoa me je malo dekintirala... sledeće što ču uraditi je da sredim turbinu da radi kako treba, pa onda dalje da rešavam probleme oko fap-a.....

Nego, imam jedan sitan problem: Displej od borda (onaj pod šoferkom) se jako slabo vidi, bled je. Primetio sam da ujutro kada je hladno, vidi se odlično, a kasnije izbledi (valjda kada se ugreje).
Jučer mi je auto bio ceo dan na suncu i kada sam upalio auto gotovo se ništa nije videlo. Jel imao neko sličan problem?

licno nemam takav problem, ali moja instrument tabla je malo drugacija

Resenje je vrlo jednostavno. Pregorela ti je jedna od 3 sijalice. Ja sam imao isti problem na beloj 307ici. Imas i na forumu detaljno uputstvo kako se sve skida i menja.

Sijalice su zamenjene, nije to, u pitanju  je pojava da izgleda kao da je izbledeo displej, kao kada ti  na digitalnom satu ili kalkulatoru oslabi baterija....

E onda vec ne bih znao. Samo se nadam da nije do displeja. Kod mene je crkla sijalica i skoro se nista nije videlo. Zamenuo sijalicu i sve radi kao fabrika.

Displej ti je otisao i nema mu pomoci