(406) Evo i moje 406-ice

406, `96, 1.8 benzin+plin, 16V, 81 kW.
Od opreme ima samo el. podizace za prednja stakla, centralnu bravu (koja se skoro pokvarila) i maglenke.
Ove slike su neposredno posle poliranja. Nemam trenutno slike unutrasnjosti i motora ali bice.

Inace u porodici imamo i pug 104 ali njegove slike jos nemam. Kad nabavim postavljam.

Crni Branko.......lep autic

kako te sluzi autic?

Lijep pug a boja još ljepša:)

Lep auto, moj kolega je imao identičnog i bio je prezadovoljan. Kada ga je prodao imao je dosta preko 300k bez, kako kaže, krupnih kvarova, potrošnje ulja, dima i sličnog. Kad na to dodaš da ga je kupio iz uvoza znači da je imao bar još 50k preko. Inače se na mnogim forumima može naći da se od 406-tica preporučuju upravo ovaj benzinski 1.8 i 2.0 HDI od 90 konja.

Ovaj je uvezen 2000. i od tad ga je vozio jedan stariji covjek do maja prosle godine. Redovno ga je odrzavo ali ipak je to starac. Sve mu je redovo mijenjao ali ga nije vozio brze od 80 km/h. On sa njim nije presao 50000. Maltene je bio nerazradjen .
Kad sam ga uzeo bio je presao 152000. Ili je bar tako pisalo. Racunam ako je `96, ovaj stari da je presao 50000, ostaje 100000 za period `96-`00, sto je normalno za inostranstvo, pa sam pretpostavio da nije vracana kilometraza.
Na motoru nisam imo nekih velikih kvarova. Nista sto nije uobicajeno za auto tog godista.
Odlicno je ocuvan i unutra. Postavicu slike posle Nove godine. Sve u svemu ja sam zadovoljan. Jedini problem je sto nema klimu ali izdrzi se ta 2 mjeseca godisnje .

Lepa 406ica pa jos ove suncane slike ,bas prijaju po ovom vremenu

A evo i obecanih slika 104. Ima 1100 kubika, benzinac, `79. Kad je proizveden bio je najmanji auto sa 5 vrata. Strasno je tesko nalaziti djelove ali kad vidim caleta, koji inace ne pokazuje emocije bas cesto, kako sjedi u njemu i smjeska se, sve to pada u vodu.

Kakav oldtajmer, vratio me je u mladost. Ovakav model baš odavno nisam video. Čuvaj taj auto, njemu će vrednost samo rasti.

Super izgleda :happy:

:happy: i da castis caleta sa jednim poliranjem, mislim ne caleta nego 104-u.

:happy:



COMPACT

Bas dobro ocuvan auto svaka cast

Extra je 104!!!!!!!!!!!!!!!!!! Jel zeznuto kad treba nešto da se čačka oko motora s`obzirom na poziciju motora?

Brate ta drva...to je cerovina?

Naravno da ce da padne poliranje samo da ga sredi do kraja. Ima jos neke lajsnice da postavi i da mu uradi podnu izolaciju.

Nije zeznuto raditi oko motora. Mozda ima nekih nepristupacnih djelova ali uz malo razmisljanja sve je dostupno. Uglavnom ima da se odsrafi neki dio da bi se doslo do drugog ali avaj, `79 godiste.

Ryan ::

Brate ta drva...to je cerovina?

Kakva bre cerovina, hrastovina. To su stare slike, sad ih nema .

Kako je to nekad bilo prosto i jednostavno.Kad pogledas ove slike onda vidis gde smo cak otisli.A bas je OK auto ali steta da se vozi svaki dan,naidje neka budala pa te udari a delova nema.Cuvajte taj autic za posebne prilike a za svaki dan nesto drugo( ako moze naravno)

Za sad se ne vozi cesto. Cale ponekad sjedne i cisto izmeraci malo do prodavnice. Inace ne vozi se aktivno zadnjih 7, 8 godina. Bio je garaziran od kako je kupljen. Malo je bio poceo da propada ali cale nije dozvolio. Redom je i polako skido sve djelove, cistio ih, ako treba farbo i vraco na mjesto. Pogledajte kako se motor sija . Kad je sredio motor odveo ga na sredjivanje limarije i farbanje i osto je jos malo enterijer da se sredi.

Mogu samo da kazem da je auto, iako je star 31 godinu, udoban kao da je star 3 godine. Tako lijepo spiluje po neravninama da prosto ne mozete da vjerujete. Nije ni cudo sto ljudi kad sjednu u Lava ne izlaze iz njih citav zivot.

Ovi novi se teško mogu pohvaliti takvom špilažom. Raniji su Pežoi bili mnogo 'francuskiji', sada sve više liče na 'nemce'. Vidim po mojoj 406-tici kada je uporedim sa starim 405. Odlilčan je ovaj, svaka čast, vuče ko manit, robustan, dobro leži, komforan - ali ta francuska udobnost

Ima toga ali pravo da ti kazem mora jos mnogo da se unazadi da bi bio ko 'njemac' . Kad sam trebo da kupujem auto iso sam do Pg sa golf 3. Katastrofa! Otpali mi bubrezi. Svaku i najmanju neravninu osjetis direktno po bubrezima. *ebo ti takav auto. Ja kad idem ili se vracam iz CG provedem oko 5 sati u putu i kad izadjem iz auta ko nov sam. Mogu misliti kako bi se osjecao kad bi krenuo trojkom.

Pu-pu-pu, taman posla da liči na Golfa He-he, brate mili, putovao ja iz Podgorice 'Samarom', e kakve su ono čeze, majko mila. A, iskreno, Golfovi su samo za nijansu udobniji. Ne znam ovi novi, ali oni do IV su fuj.

Ovih dana sam primijetio (posto jelte nemam klimu pa drzim otvorene prozore) da mi se, kad predjem preko malo vece neravnine (da ne kazem rupe), ne prednjem lijevom tocku javlja zvuk kao, ako se sjecate klik-klaka (igracka koja ima 2 kugle, kanap i prsten). Odradi nekoliko "udaraca" i opet sve normalno do sledece rupe .

Naglasio bi samo da nisam sredio lezajeve i solje amortizera (koje su se maksimalno stisale otkako sam isao za pirot za 1. maj). Maltene i ne primjecujem da su s*ebane. Jedino kad smotam puni lijevi ili desni pa na srafu osjetim trenje kad zaljuljam auto.

То 'klik-klak' bi mogle da budu kugle, nije skupa stvar.

Kod mene se ista stvar desavala, zamenio sam stabilizatore balans stagle i problem resen.

Cini mi se da se ne cuje kad prelazim preko lezecih policajaca, nego samo kad naidje rupa.

Da, na 405 je kugla, a na 406 se zove, ako se ne varam, uporna spona ili tako nešto. Ona klepeće na rupama.