ukratko, na motoru je zamenjena gomila sitnih ali bitnih stvari kao sto su svecice kablovi merac ulja ulivnik delovi i srafovi koji su falili....
karoserija je bila zapustena-nikad oprana pa su se posle sest pranja sredstvima za tu namenu pojavili delovi trapova i limarija koje sam ocistio od korozije-bilo je malo, zakrpio blatobrane , uradio antikorozivnu zastitu i obojio minijumom bojom i plastobitom.
neki delovi npr auspuh su napravljeni i zamenjeni , a najveci posao je bio izrada plasticnog krova na bazi konstrukcije kabrio krova.
sve ovo je u glavnom bio zabavan posao , a nije mnogo kostalo.
toliko, pozz ss