Peugeot 206 1.6 16v xs

Pa da se predstavimo. :)Sasvim neocekivan sam dosao u vlasnistvo Peugeota 206.. Ranije sam sa roditeljima gledao clia 2 1.2 16v benzin, ili 1.4 1.6 16v plin. Motor je 1.6 16 ventila 110 ks, ima ugradjen sekvent plinksi uredjaj brc i sa bocom od 30 ak litara, presao je trenutno 170 028 km. Slucajno sam u gradu ugledao ovaj auto i bio je na prodaju. :)Nazvao sam vlasnika sutradan smo se nasli on, moj otac i ja, gde smo vlasnik i ja otisli do mog majsota pregledao je auto i tada od mana nasao : Los desni stabilizator, los kraj leve spone '' osrednji '' pk kais, znaci ni los ni dobar, prilicno star antifriz i lose zadnje dve gume. Kupljene su ve 4 Tigar hitris 195-50 15, fino deluju zaista. Inace zadnje dve gume su bile Continental Premium Contact ,prva ugradnja    sa DOT-om iz prve polovine 2002. Sve je to uradjeno u prvih 5 dana i mali servis naravno. Kn filter sam zamenio fabrickim. Vozilo ima distancere od 20mm na sva 4 tocka, i napred crne Eibach opruge, koje su blaze, spustaju auto taman koliko treba... Kako auto ide i ponasa se za sada ,to je pesma. :)Najvise mi se dopada upravljivost, i uparenost motora i menjaca, prenos je bas bez greske za moj ukus. Sam hod i zvuk menjaca nisu bas zadovoljavajuci.. Imam par nedoumica i pitanja ,ali to cemo kasnije. Izgubio sam usb,inace imam mnogo novih slika, a ova je prvi dan kada sam ga kupio. Pitanja slobodno, saveti, ovo nam je prvi Peugeot u porodici

koliko si platio kola? ja sam prosle nedelje kupio identicni 206 isto sa brc plinom
koliko te je kostao mali servis ?

Platio nesto manje od 2500e , mali servis 700 filter vazduha, 450 filter ulja, ulje 4*450( mada 3l treba) , dva filtera plina 1200 ( tecna i plinska faza), filter klime nisam menjao kao ni filter benzina, mene je kostalo : sa rukama majstora 5500 Rsd Pozdrav. Kako si zadovoljan BRC plinom... potrosnja?

filter benzina nema, ima samo sito ispod pumpe benzina

pa to u principu i nije mnogo. tek nedelju dana vozim auto i pravo da ti kazem nisam jos testirao kolika je potrosnja, nis-sokobanja-nis sa 1000 din i ostalo mi je po gradu jos da se vozim.

jel ti svetle sve lampice na prekidacu plin-benzin ? i jel ti se desava da pocne da pisti kad je otprilike prazna boca? kakva su tvoja iskusvta sa tim ?

Pa gledaj, svetle sve njih 4 ili 5 zelenih zavisno koliko je puna boca. Kada je pri vrhu tada svetle sve. Pistalo mi je jednom bas dosta kada mi je spao dzek sa plinske dizne i nije radio plin, inace ne pisti koliko ja provaljujem ,mada nije mi do sada bila prazna boca. I ja sam skoro kupio auto pa se tek upoznajem. Ali zadovoljan sam uredjajem, osim sto ujutru zna da se ugasi auto iz cista mira kada je na benzinu pred prebacivanje na plin, ali samo kada radi u mestu, u voznji ne osetim kada prebaci. Mozda sto meni prebacuje na 35 stepeni, pa zato. Potrosnjom sam zadovoljan, 130-140 km mesovite voznje je 1000 din plina.. na otvorenom manje... Voleo bih da znam koliko je bas tacan Board kada je auto na plinu, nisam stigao da najpreciznije istestiram, moj stav je da laze oko 1 l prosecna potrosnja.. Pozdrav

meni te lampice non stop ili svetle sve ili blinkaju, pa kontam da ima neki problem tu. treba da teram kod majstora da proveri to i da uradi dijagnostigu tj. stelovanje plina.
tvoja potrosnja je odlicna, nadam se da ce i kod mene tako posle majstora da trosi

javljam cim budem testirao tacno koliko trosi, hvala za komentare. pozz

Ajde da se i ja malo prikljucim temi, imam isti auto sa plinom, ali sa malo duzim iskustvom od 140Kkm na plinu  . Potrosnju vise i ne racunam ali racunam da je oko 9-10l gradske voznje u BG, i oko 7-8 van grada. Lampice ne pokazivacu ne pokazuju bas dobro nivo plina, tipa kad je bas pun pokazuje sve 4 zelene lampice, posle 100km predje na crvenu i tako se vozi jos 170km, to je slcaj za bocu od 27l neto. Sto se tice gasenja u mestu kad je hladan, verovatno je prica vezana za benzinske dizne koj se vremenom zaprljaju i potrebno im je UZ periodicno ciscenje.

@ vlnikolic Hvala sto si razmenio iskustva sa mnom. Ne znam ni koliko mi sada treba to ciscenje dizni, mozda kasnije u toku godine... Koliko se na plinu u tvom slucaju poklapaju board computer i realna potrosnja plina? Kako si ti zadovoljan motorom, jesu trajni uopste ovi 1.6 Peugeot motori? Ja sam cuo sve najbolje ,ali ti posle toliko kilometara imas verovatno jasnu sliku svega? Pozdrav

@Stefano206. Ja sam nakon zamene filtera plina isao na plinsku dijagnostiku, i tako to.. Jedno crevo je malo pustalo plin, crevo sto vodi plin do plinskih dizni, veoma malo, ali to je svejedno sanirano i dostelovan je plin.. Nakon toga isao mi je isto ,samo malo je manje trosio i po boardu i u praksi. Verovatno je stolovanjem izvrsio neke korekcije. Smatram da je pametno da odes do nekoga ko radi sa plinom Pozdrav

Informaciju o potrosnji mogu samo iskustveno, odnosno sipanjem od praznog do vrha zato sto nemam bord  . Mada na taj nacin mereno je najpouzdanije. Sto se motora tice informacije koje sam ja dobio od majstora su da je to odlican motor samo ga valja cuvati u smislu redovni servisi i da se ne pregreje. Od kad je kod mene presao je 140Kkm, po meni je auto manje vise isti sve vreme, dobro povlaci, glatko se vozi i mislim da moze jos ihaaaj.

Vuleta,hvala na informacijama i iskustvima, dijagnostiku za BRC plinski uredjaj ne radi niko u Nisu tako da najverovatnije moram u Leskovac, ali otom potom.
pitanje za obojicu sada, jel ste imali/imate problem sa servom volana da se tesko okrece i sl. ?
Danas sam bio do majstora, rece mi da je u pitanju neki "automat ulja za servo".
i treba mi ako znate da neko ima ili gde mogu da nadjem, gumica za kuciste u koje ide filter za ulje ( ne gumica koja ide uz filter) posto mi pusta dosta ulja na tom kucistu.
i vlnikolic, jel si imao problema za servom za kocnice? koliko kosta uopste polovan/nov ?
hvala momci unapred

To curenje kod drzaca filtera ulja se lako resava dihtung pastom, barem je meni tako majstor resio, normalno najbolje je da se to radi kad se menja ulje pa se lepo skine drzac filtera i taj spoj sa motorom se predihtuje, obicnom crvenom diht pastom. Za servo volan ne znam, generalno je malo tvrdji u odnosu na neke druge automobile koje sam vozio ali meni je to normalno, nisam cuo ni za kakv automat ulja za servo, ko ce ga znati sta je to, ali generalno servo na 206 je krajnje jednostavan , nije elektro kao na novijim automobilima nego je obicni sa mehanickom pumpom, odnosno spregnut je sa klinastim kaisem. A servo za kocnice, kakav ti je problem sa njim?

servo za kocnice, kako majstor kaze treba da se menja. e sad, dok vozim ne primecujem nikakve smetnje, kada stanem ugasim auto i pipnem kocnicu cuje se kao kada vazduh ispustas iz gume, pipnem opet i stane. kada upalim sledeci put auto, opet se cuje sustanje i stane, kao da puni hidrauliku ili sta vec nemam pojma. ne znam da li je tako normalno na novijim vozilima, ja sam pre 206ice vozio mazdu 323 '90, skoro bez trunke elektronike.

I ja sam imao problem za curenjem ulja na kucistu filtera za ulje, ali majstor je meni to resio zamenom stare gumice novom. Evo mesec dana , sve je ok . A to za servo kocnice ili se majstor zbunio nesto, ako nije, brzo menjaj, jer ako ti on otkaze u nekom bitnom kocenju, svasta moze da bude, znas i sam. Cene ne znam, ali za Stila iz iskustva kazem, cena je ravno 15 e za servo kocnice. Samo uzmi u paru sa centralnim kocionim cilindrom ako ne nadjes da ti se POKLAPAJU serijski brojevi .
BTW, I ja sam dosta vozio letos i preko jeseni jednu mazdu 323f 90' godiste.. Nesaderiva je

koliko si platio gumicu za kuciste? jel ima jos u uzicu da se nadju? ja sam danas obisao "glavne" dobavljace za francuze i svi su bili u fazonu gde sad to da ti nadjem, pa ukoliko ima i ako ti nije tesko da mi posaljes postexpresom.
pa iskreno ne znam za servo za kocnice, videcu jos neko misljenje pa cu da reagujem sto je brze moguce, mada danas sam pitao za polovan servo za kocnice 80e je cena.

burazer moj vozi isto 206 samo 1.4 xs, kod njega je servo volana pesma u odnosu na moj 206, zato pitam jer mi je cudno da je razlika primetna toliko a isti automobil isto godise.

mazda je bila limarijski odlicna, samo sto je trebalo u motor da se ulozi tipa 200e i jos 200 za ostale mehanicke stvari koje su meni licno smetale i sto nije imala plin. trosila je nenormalno, nisam hteo da ulazem i prodao sam je.

Stefano206 ::

Vuleta,hvala na informacijama i iskustvima, dijagnostiku za BRC plinski uredjaj ne radi niko u Nisu tako da najverovatnije moram u Leskovac, ali otom potom.

Jesi li siguran? Jel si probao kod onih pilota u B. Brod?

Stefano206 ::

koliko si platio gumicu za kuciste? jel ima jos u uzicu da se nadju? ja sam danas obisao "glavne" dobavljace za francuze i svi su bili u fazonu gde sad to da ti nadjem, pa ukoliko ima i ako ti nije tesko da mi posaljes postexpresom.

Ta gumica ide u kompletu filtera za ulje, samo sto je majstori lose nameste kad menjaju filter pa tu curka ulje

Ne znam, ali ako hoces mogu da nazovem majstora u ponedeljak, kaze mi koja je, kupim ti i posaljem taj dan. To nije problem,ako nadjem da kupim, a ako on ima viska , kupicu od njega . I meni je servo tvdji malo. parkiranja i tu osetim, npr, na stilu je mnogo lakse motanje, ali mi na otvorenom odgovara i po krivinama, nekako je tvrd volan, i imam osecaj da bas drzim auto u svojim rukama. Ne znam koje su dimenzije guma kod tvog brata, to dosta utice na lakocu motanja, mozda su uze. Koja je tebi dimenzija?
Ova mazda je 1.6 16v sa dvogrlim karburatorom i polu-ajnspricom bila i imala je obican plin. Kada se vozila 60-70 trosila je 7 l plina max. A kada sam je gazio 12-13 na otvorenom bez problema. Ali je izdrzljiva raga

laki, razgovarao sam sa nekoliko majstora sto rade samo plin i rekli su mi jedino brc radi Saki u Leskovac, taj neki prikljucak i program nema niko u Nisu. Provericu i tamo,cuo sam da korektno rade ali nisam bio.
a za tu gumicu iskreno ne znam, ovaj moj mi rece da je gumica posebna za kuciste posebna za filter, mada i nema neke logike.
Vuleta, nemam pojma koja je, ali bas. Ako ti nije problem pitaj majtora koju je tebi stavljao kad je menjao pa cemo ovde da vidimo dalje sta cu da radim.
burazer nosi 175/65/r14, a na mom autu su 195/55/r15, moguce i da je zbog toga.
hvala na savetima

Slika najboje govori

Ova gumica zaokruzena crvenom bojom je gumica koja se dobija sa filterom i tu moze da curi pored poklopca filtera, a ovo zaokruzeno plavom su gumice koje dihtuju nosac filtera na spoju sa motorom, to nikako nije ista stvar.

izgleda da je meni bila u pitanju gumica u crvenom .

Ima li ko kakva iskustva sa centralnim naslonom za 206? Bas bih voleo da imam taj naslon, to je bas uzivanje. Ako ima ko iskustva sa polovnim, ili univerzalnim a da valjaju, bilo bi super.

vlnikolic ::

Slika najboje govori

Ova gumica zaokruzena crvenom bojom je gumica koja se dobija sa filterom i tu moze da curi pored poklopca filtera, a ovo zaokruzeno plavom su gumice koje dihtuju nosac filtera na spoju sa motorom, to nikako nije ista stvar.

u svakom slucaj jeste, najverovatnije da je mastor malo pomesao loncice a i mogo bi ja da pomesam majstora i da nadjem novog

danas sam razgovarao sa deckom koji rastura 206ice i prodaje delove, i on je potvrdio ovu tvoju sliku. u svakom slucaju hvala puno

Izvini sto ti sada upadam u temu, ali jel mozes da pitas tog tvog coveka sto rastura 206ice, jel ima kojim slucajem dobar katalizator za 206 2.0 benzin?

poslao sam ti pm

Ajde posalji opet posto mi nije stigla izgleda