308 1.6 HDI

Cini mi se da nisu dobrog oblika

Znam, ali nekako su najslicnije onim ai jeftine su...

Ne znam mozda staviti one ravne u donjem delu.

Uporedite:
Model od 2007.


Model od 2011.

Sutra cu nabaviti led lampice za unutrasnjost vozila da zamenim za vikend.

Kako sam video na hrvatskom Peugeot forumu potrebne su T10 5 SMD 5050 White Dome Festoon CANBUS sijalice. Nasao sam ih kod nas za 120 din/kom. Treba oko 6 kom, 3 napred, 1 pozadi, 1 u pretincu i jedna u gepeku.

Odradio sam zamenu sijalica za vikend u kabini i gepeku. Radio sam po uustvu sa hrvatskog Peugeot foruma
.
Mogu reci da mnogo lepse izgleda sa led sijalicama.





U pregradi u kabini sam naisao na nekakav uredjaj pa ako mi neko moze reci cemu sluzi. Ne znam da li je neki audio ili video ulaz-izlaz. Takodje, da li neko zna cemu sluzi ovaj tockic iznad. Okrece se u krug kao da je za neku regulaciju.

Taj tockic je verovatno otvor za hladjenje pregrade a ovaj prikljucak najvise podseca na audio izlaz koliko ne volim kada vidim te skrivene prikljucke, odmah me asociraju na taksi konekcije

Konektori na levoj strani kasete su levi i desni audio ULAZ (AUX).

Danas krenem sa posla kuci i nakon 4 min voznje (10 min mi treba do stana) mi se upali lampica i poruka Anti-pullation system faulty. Isao sam brzinom od oko oko 90-100km/h. Nisam osetio neku promenu u voznji osim kad sam malo usporio na 80km/h i dodao gas da nije odmah povukao vec mu je trebalo malo vise vremena nego obicno. Dosao sam kuci i ugasio auto. Posle nekih sat vremena upalio i isao do pumpe da malo naspem goriva jer je bio skoro na rezervi. Tada mi se opet upalila lampica i ista poruka. Sto se tice rada i ponasanja u voznji, sasvim normalno kao i inace. Lepo je primao gas i reagovao na ubrzanja.

Auto je presao 120700 km. Odkad sam ga uzeo skoro 5000km. Vrlo malo je vozen po gradu, sve ukupno 500 km. Uglavnom otvorena voznja. Do posla mi je magistrala tako da tih 10 min vozim 80-100km/h. U zadnje 2 nedelje sam presao 2000km. Do Beca i nazad (sve autoput), do kuce i nazad (autoput 80%).

Sutra idem u servis pa da vide o cemu se radi. Citam na netu da moze biti svasta nesto. Te FAP filter, senzor pritiska goriva, EGR ventil, mozda mu treba doliti aditiv za FAP filter, ...

Da li je neko imao ovakva iskustva?

Vecina je imala slican problem, a kao sto si i procitao uzroci stvarno mogu biti razni:lose gorivo,prljav egr, itd, tako da ti tu samo dijagnostika pomaze.

Danas bio u servisu i prikacili auto na dijagnostiku.

Pokazao da je neka greska kod EGR-a. Moguce da je zaprljan pa treba da se ocisti.

Ujutru kad sam krenuo na posao upalila se lampica i poruka, ali je auto najnormalnije radio.

Kad sam popodne krenuo u servis nije mi se palila lampica i poruka.

Videcu da sledece nedelje provere EGR i ociste ako je potrebno.

Grof of Milutovac ::

[...]
Videcu da sledece nedelje provere EGR i ociste ako je potrebno.

Jesu ti dali informaciju o ceni za čišćenje EGRa?

Moja ti je topla preporuka da blokiras taj EGR ventil! Taj ventil je obicno djubre koji ne sluzi nicemu sem gusenju motora!
Ja sam ga blokirao i skinuo FAP filter. Nisam siguran da li ti imas FAP, no dok ne pravi probleme, ne moras da ga diras.

U svakom slucaju, ako resis to, nemoj da ti bilo ko cacka oko toga. Idi u Bobosport u Smederevu i nemas greske

Stojković ::

Grof of Milutovac ::

[...]
Videcu da sledece nedelje provere EGR i ociste ako je potrebno.

Jesu ti dali informaciju o ceni za čišćenje EGRa?

Zvao sam Verano i rekli su mi oko 7.500 din da je ciscenje EGR-a, a u drugom ovlascenom servisu Auto Nena u Zemunu su mi rekli oko 5.500 din (kazu treba oko 2-3 radna sata a sat je 1.800 din).

Jos nisam otisao, za sada auto radi sasvim dobro. Isao sam na malo duzi put, 2x 250 km, 90% autoput.

Koje servise neovlascene bi mi preporucili?

Kum mi je preporucio servis u Toplice Milana, Tyre+, na iskljucenju sa autoputa za Medak. Oni su mu tamo radili Citroena C5 a on je isti skroz kao moj pezo, motor 1.6 HDI, 110ks,... Kaze da majstor zna posao.

Jutros krenuo na posao i imam sta videti, maznuli mi ratkapne i to 3 kom, cetvrtu ostavili jer je bila malo ostecena.

Ruke im se osusile!!!

Sve to treba   

ja imam 3 komada od 15"
mozemo se dogovoriti

Vise nisam siguran da cu stavljati originalne pezoove ratkapne, ne isplati se. Uzecu u firmi neke Michelinove ratkapne, valjda ih nece dirati.

U planu mi je da uzmem neke alu felne i predjem na 205/55 R16 letnje.

@NightHunter
ako ti treba jedna ratkapna, mozemo se dogovoriti. Nije mnogo ostecena.

Resio sam da ugradim retrovizor monitor sa prednjom i zadnjom kamerom.

Danas mi je stigao retrovizor. Kameru za pozadi sam uzeo pre 2 dana. Prilikom kupovine zadnje kamere imao sam prilike da isprobam nekoliko modela. Nisam hteo da busim branik. Razmisljao sam da je ugradim iznad tablice, cak i u onom prorezu gde se pritiska za otvaranje gepeka ali su sve bile bas primetne na oko. Tako da cu najverovatnije ugraditi iznutra.

Trebao bi mi savet oko ugradnje kamere i retrovizora, sta gde povezujem, odakle struja,...

Ovo su slike retrovizora:




Kamera:
pozadi:
napred:

Sto se tice kamere, znam da jedan kraj se vezuje za rikverc svetlo a drugi za uzemljenje. Cuo sam da nekad kod novijih auta hoce da zeza napon kad se prikljuci direktno na rikverc svetlo pa treba da se koristi nekakav relej tj stabilizator napona. Jel to neko koristio, kako izgleda za ove potrebe?

Sto se tice retrovizora koliko sam video na uputstvu crvena zica se vezuje na napon od 12V. Za sta je najbolje spojiti tu crvenu zicu? Najbolje bi bilo da se retrovizor pali i gasi kad se da kontakt. Crna zica je uzemljenje, a zelena zica treba da se poveze sa rikverc svetlom. Retrovizor ima 2 AV ulaza pa bih to iskoristio i za prednju i zadnju kameru. Pozadi bih stavio IR kameru sa slike a napred bi isla neka obicna.

Nikada nisam ovo radio pa ne znam odakle treba da povezem zice za napon, za uzemljenje, posebno me interesuje za retrovizor odakle treba dovesti struju i sve povezati.

Grof of Milutovac ::

Da li je moguce da su ovako tanke ove zice  Elem, potrazi ispod volana, negde oko bsi-a i osiguraca mozda postoji kao neka razvodna kutijica iz koje mozes da izvuces 12v za napajanje, samo ti je potrebna muska buksna koju ubodes u tu kutiju i to je to, ostalo imas nacrtano na slici kako se povezuje, ali ako se ne razumes oko toga, ili nisi siguran, bolje je da pogleda neko ko ce znati sta da trazi