(307) Peugeot 307 2003 god 2.0 HDI 90 KS

hteo bih da predstavim autic,ali kao sto vec rekoh u predstavljanju,imam problem sa postavljanjem slika,pa bih zamolio ako bi neko bio dobre volje da to uradi umesto mene,tj da mu ja posaljem slike na mail i dam lozinku za ulaz na forum zbog toga. bicu veoma zahvalan. a onda malo da procaskamo o nekim stvarcicama koje me malo muce i da mi date naki savet sta i kako dalje. hvala puno,unapred i veliki pozdrav.

posalji samo slike na ssloba@hotmail.com i nista vise ja cu da odradim ostalo

evo poslao sam. izvini sto te cimam,ali ja nisam uspeo. hvala ti puno.

Evo masine

.. nema na cemu

jos jednom ti puno hvala. dakle ovo je moj autic. kupljen u julu prosle godine,od tad presao 11K km. iskreno,bas sam zadovoljan,posebno motorom i komforom koji pruza. boja me je u pocetku malo nervirala (tesko je pobeci policiji) ali vremenom sam se navikao. ima par stvarcica koje treba da se odrade sad,a onda bih i ja nesto za svoju dusu menjao na njemu,kao npr felne za pocetak. da pitam samo nesto pa da ne davim vise,crk'o mi je regulator pritiska,pa malo tj dosta teze vuce,ima nemiran rad motora,obrtaji stalno skacu gore dole,nema normalan rad,nekad se i samo ugasi,pa me zanima koliko je to ozbiljno i kakva su vasa iskustva? pozz za sve.

lep i jos karavan

Felne prati po polovnim automobilima...
Ja sam zimus kupio 16ice sa 307 sa gumama

A, sto se tice kvara, sredjuj to sto pre, kolko god da kosta... Slicne simptome (u mnogo manjoj meri) sam imao kada je otisao protokomer...

hvala,druze

tako sam i ja mislio da pratim to,pa kad uleti nesto primamljivo da kupim. bas me nerviraju ove plasticne ratkapne

ma moram to sto pre da sredim,bas me brine,odjednom je totalno drugi auto u pitanju,cesto se desi da uopste ne reaguje na gas,nego moram par puta da 'napumpam' papucicu da bi onda naglo prihvatio i popeo na 4-5K obrtaja. majstor mi je rekao da je dobro da je taj regulator,on je negde oko 90e ali kaze da ne bi valjalo da je to preslo na HDI pumpu.

iskuliraj malo sa obrtajima, HDI nema potrebe da se vozi preko 3000...

A, jos gore je ako je neispravan, a teras ga skoro do crvenog... I nemoj da ga ganjas dok ne postigne radnu temperaturu...

ne,ne,nisi me razumeo,desi se da ne reaguje na papucicu gasa,pa onda odjednom kao da proguta nesto i naglo ga podigne na te obrtaje.

Lep karavančić, a i boja mu je intereseantna. Zameni taj deo, kad već znaš šta je u pitanju, da ne bi posle bilo "Siroma' plaća dva puta", odnosno, da ta neispravnost proizvede još veću.

hvala petrucci. ma znam,moram to ovih dana da promenim,sta je tu je. hteo bih i da ofarbam lajsne i brave u boju auta,pa ako neko ima neki predlog i iskustvo kako i gde,neka kaze. hvala.

Imas na forumu teme gde su clanovi sam i farbali lajsne na svojim 307-cama i 20-cama, pa proveri.

aha...pogledacu,necu biti lenj hvala

Ma dobra je boja :P Ofarbaj barem brave i retrovizore, imas ovde negdje temu kako je ivan skidao lajsne i farbao.
Inace i kod mene je taj isti motor iz 2003 i

super autic,interesantna boja :happy:

hvala,drugari ma boja je sad dobra,vremenom mi se svidela,ali u pocetku mi je bilo skroz cudno,nisam mogao da se naviknem a,motor je skroz ok,bas sam zadovoljan. videcu da nadjem na forumu tu temu za farbanje,moram to da uradim,malo me nervira ovako,lepse bi bilo da je sve u boji auta. inace,pukla me jedna lujka otpozadi pre neko vece pa mi je puk'o branik,pusto zensko zagledala se u izlog i nije videla da stojim u koloni na semaforu. mozak. sad moram i branik da trazim :@

To oko farbanja lajsni traži u DIY, a meni je boja sasvim OK

imam mali problem,
naime juce sam hteo da krenem kolima da zavrsim nesto i nije hteo da upali. na bordu je pisalo da ima goriva za 43 kilometara. imao sam nameru prvo da se uputim ka pumpi,ali ni makac. ranije sam kretao i sa manje goriva u rezervoaru i uvek je tacno pokazivalo,nikad mi se nije desilo da ostanem bez goriva. otisao sam onda do pumpe i kupio 5 litara goriva (toliko sam mogao da nosim po ovoj vrucini) i kad sam sipao u rezervoar upalio je bez problema. zanima me jel to elektronika zakazala i da li ne smem vise da se oslanjam na bord? ne znam u cemu je problem,pa ako neko zna,molim da mi objasni.
unapred hvala.

izgleda da je i on poblentavio od ovolike vrucine
meni se to nikad nije desilo jer ja ne dam da mi se upali lampica..kazu ne valja ni za pumpu,tkd ne znam sta da ti kazem...cekaj nekog pametnijeg od mene

izgleda da i njemu nije bas najbolje po ovoj vrucini ne znam,nije mi jasno. znace neko da mi kaze,a tebi hvala u svakom slucaju.

Po bordu za jos 43 km, otprilike znaci 3-4 l u rezervoaru. Za toliko je mogao i da pogresi u preracunu. Nije zdravo ostavljati ga na tako malo goriva. Znam kriza, ali na tolikoj maloj kolicini je realno da povuce sav sljam iz rezervoara i sjebe pumpu.

ma znam ja sve to,kapiram,ali jbg desilo se. ne desava se cesto da ostane na tako malo,ali ponekad jbg. ranije kad je ostajao na malo nikad nije zeznuo u proracunu. hvala puno.

Sa tri litra u rezervoaru je sigurno preračunao, a naročito zavisi od načina vožnje kojom si završio pre pomenutog paljenja. Dakle, ako si išao 70 km/h pri ustaljenim obrtajima, recimo, to je u procenjenom periodu potrošnja od 5 l ili manje, a ako ti napiše da pri tim uslovima imaš za još 43 km znači da u rezervoaru ima i manje od 2 l. Sa dva litra u rezervoaru od 70 l, neće ni da proba da upali.

aha...sad mi je jasno. nacin voznje pre tog paljenja je bio i malo jaci od 70 km/h sto znaci da je ostao 'skroz suv' rezervoar. sad znam za ubuduce. imao sam vise srece nego pameti da se to desi na parkingu ispred zgrade hvala svima,pomogli ste mi. ja sam mislio da je elektronika zakazala,a sad vidim da je moja greska bila.

moja preporuka ti je da gorivo uvek drzis iznad cetvrtine ako ne cak i iznad pola jer je jedno vreme bilo jako lose gorivo, sad je trenutno evro dizel dobar ali ko zna kakva tura moze da zapadne pa da ti zaprlja dizne, zezne pumpu ili tako nesto. i niposto nemoj da sipas D2 ja sam probao jer sam dobio od drugara jednog i sad poceo da mi dimi auto