(106) CRNJA XSI 1.4 95 HP

E ovako da krenem u predstavljanje svog malog đubreta koji je kupljen nakon kaj sam totalizirao drugi put svog Saxa VTS-a



pa je došao red na Peugeot 106 XSI 1.4 95 konja, 120 Nm okretnog, 860 kg, i za one koji ne znaju oni su imali 95 konjskih snaga sa katalizatorom(koji je normalno skinut da ipak malo bolje diše),odozada plinski KONI amortizeri podešavajući, odnaprijed kupljeni ali ne još montirani žuti KONI-iji na H&R 40mm oprugama..
kupio sam ga ovakvog, znači na OZ Superturismo 15" i distancama 2 cm


ali OZ-ice nisu dugo ostale jer nekad je manje bolje kao u ovom slučaju pa se prešlo na 14" cola sa mog bivšeg Saxića




pa je maknuta i clean look hauba s vremenom pošto mi jednostavno Lavić mora bit na haubi i amen




Uspio sam kaj mi je već gro bila želja nastupit s njim na nekoj utrci autoslaloma što sam si ove godine i omogućio FALA MENI I SAMO MENI-ostali nek mi pop....
-sad će se auto samo terat po trkama i to je ono kaj mene pali,izgled da je sve pic pic me uopće ne drži jer takvi auti nisu za maženje već za gaženje...
ovo su najnovije fotke i zasad mi se više neda pisat o tom kaj je ulagano,mijenjano itd,itd...ima vremena i za to..









ovako bi auto trebao izgledat kroz mjesec,dva

auto izgleda ok i crne felne bi mu lepo stajale ali mislim da ne trebas da ga saras tim duginim bojama

nisu to dugine boje nego talbot racing ali ovo je samo prikaz za crne felđone
a zaboravio sam napomenuti i staviti neke fotke unutrašnjosti
auto ima električne podizače,el.retrovizore,propuh kad otvoriš oba prozora
Sparco homologiranu školjku, nažalost ovo je zadnja godina pa istječe homologacija pa treba kupit novu,hood pinsevi su SPARCO




auto je komplet otvorren i to sam dobio pod sponzorstvo komplet nove cijevi bez varova i najmanji full protočni lonac



Zamijenjen je ventilator kilera i stavljen sa 1.3 rallye-a pošto je veći radijus i širi krakovi


komplet set GOETZE dihtunga je stavljen tj.promijenjen,ravnana glava,sve očišćeno




stigle nove poluosovine(rabljene ali ko nove,nigdje lufta),čekaju montažu

to smekeru samo napred auto ti je vrh

de si burke,a trudim se al s tim francuzima nikad ne znaš

:happy:



COMPACT

e sad da ubacim još i fotke pošto sam počeo sve evidentirat vezano uz radove na na autu
prošli tjedan komplet rasklapanje i skidanje zadnjeg mosta pošto je na starom komplet otišao ležaj unutra i više mu nije bilo pomoći...


ovo je stari most


a ovo novi nabavljeni sa 1.4 106 sport-a ph2 ali sa ARB 19mm isto kakvim je dolazio prvo na XSI-u...



i kompa u akciji

pošto su otišle pakne i cilindri na dobošima na novom mostu tj.zapekli su danas kasnije popodne uzimam nove MINTEX pakne,isto kao i pločice za diskove i novi cilindrići za doboše idu gore
a ovo evo upravo kupljene manđete za poluosovine i nove sajle za ručnu

jao dobosi...c c c



COMPACT

A imao sam diskove zadnje na VTS-u i guzica mu je stvarno bila mirnija nego kod žojke ali je zato žojka i bolja za zabacivanje zadnjeg kraja u slalomu....
kad malo utihne ova recesija ide se na diskove..inače dosta dijelova naručujem iz italije ali nema ih više ni tamo...svake godine dolaze auti na otpade u dvomjesečnim-tromjesečnim intervalima pa kad dolete 106-ice ili Saxići ja pokupim dijelove...
ali zato brate mili usisnu od 1.3 rallye-a nemogu već pola godine nabavit a ovo kaj nađem u Kroejšiji traže suho zlato za usisnu tak da kifla lagana...

bas lep autic...crne velne mu stoje besno al iskreno superturizmo je mama

bikk ::

bas lep autic...crne velne mu stoje besno al iskreno superturizmo je mama

hvala...ali iskreno VTS-ova je meni najljepša kaj postoji i moš ga ebat...
auti će se mijenjat ali felđone neće,ebat ga,nemreš budalu promijenit

pa desi prijatel hahaha nigga je prva ljiga reko sam ti kad ga finisiras neznam za kog bum vise navijal tebe il sameca haahah sam tak teraj i pazi se

tek sad nakon dužeg vremena došao na forum, radi se malo po malo
radilo se na autu i kupljeni i dobiveni neki korisni pokloni za autić
KUPLJENO I IZMIJENJANO
novi modul paljenja-sedam pinova,jedino 106 xsi i 405 mi16 iz tog vremena imaju iste
-500 kuna
nova bobina
-550 kuna

onda sam počastio auto sa Toyo Proxes R888 gumama, 18 tjedan 2010.god- 4100 kuna




onda sam na poklon dobio 4 rallye felđone od dobrog prijatelja



i onda sam si na kraju iskopao grabu i napravio drugu garažu da mogu prčkat po CRNJI




uglavnom radi se, čekaju se nove sponzorske naljepnice koje će odredit izgled auta a ja se nadam da će do zime bit napravljene izmjene....

i još jedna novost slijedi ali to tek kad se stavi na auto...

Štef, dobro si izveo ovu garažu, kako bih ja voleo da imam nešto ovakvo pa da se po čitav dan petljam oko auta.

ma stari moj čekao sam je ko pijanac rakiju
imam još jednu garažu na drugoj strani dvorišta ali ona nema grabu i ona je rezervirana za Ladu Nivu...
ova je za moju pežolu i jedva sam čekao da ju sagradim a bome i moji mehaničari-hehehe
ali je trošak sam tak: 6 ili 7 kubika šljunka, i u jednom trenutku sam imao preko tonu cementa u drugoj garaži, omjer je bio 3 lopate šljunka jedna cementa tak da se nije štedilo,
pa onda ter papir pa plati bageristu...ali sad me boli patka-imam sve kaj mi treba i sve u svojoj avliji, od grabe do rezervnih dijelova
u 2011.godini mi treba sve to pošto mislim odpeljat čitavu sezonu autoslaloma

svaka cast. boga mi bio si vredan

hvala! čisti trud i volja ali iskreno treba i para, proklete pare

a danas su svima problem pare,bez njih ne mozemo al sta da radimo negde moramo da ih potrosimo

istina, istina...
budimo optimisti, sve dok ne trošimo bonove za hranu sve je do jaja

Pare nisu problem - para nema

Lep autic!

U cemu je razlika u motorima izmedju XSI i Sport kada jedan ima 90 a drugi 75 KS a oba su 1.4?

Aleksej ::

Lep autic!

U cemu je razlika u motorima izmedju XSI i Sport kada jedan ima 90 a drugi 75 KS a oba su 1.4?

u zaboravio odgovorit...
razlika ti je u ispušnoj i usisnoj grani, te bregastoj, i nisam siguran dali postoji još koja razlika,ja mislim da čak i da ali bih lagao kad bih tvrdio drukčije...
na
uglavnom da malo osvježim topic,nisam tu već dugo pisao
prvo sam si nabavio felgice od GTI-a u perfektnom stanju da imam za slikove za ovusezonu za slalom

pa sam otišao u Rijeku po novu granu
đubre malo ima 4-2-1 serijsku ispušnu i htio sam stavit drukčiju ispušnu tj.pletenu ali nakraju sam morao odustat pošto mi je smetao ventilator kilera, ali to će se riješit ovaj tjedan, uvrhglave drugi tjedan...



nadalje,stigla nova Sabelt školjka što je značilo Sparco goodbye, welcome Sabelt





stigle su i polugice mjenjača na unibalima, što znači nema više ispadanja ili pucanja polugica


lakirane su felge i sad je DIRTY BLACK MOTHERFUCKER


VOILA

svaka cast

hvala burke, ma još je ovaj mjesec udarni s radovima, pa još neke pripreme u drugom mjesecu i dođe treći mjesec i počinje slalom...sve treba bit pic pic

Koliko te je izaslo sredjivanje felni, trebam i ja na prolece/leto moje da sredim pa da znam okvirno