(106) CRNJA XSI 1.4 95 HP

Au! Sredio si ga, nema šta. A kakve veze ima da li je pletena ili obična izduvna grana?

sloba-nikaj me nije izašlo pošto eto bez prijatelja čovjek je u kur..., hehehhe
Petrucci-poboljšava se protočnost, inače grana je sa 207-ice i bila je na rallye-u 106 ph2 i tamo nije bilo kemijanja pošto je na rallye-u ventilator sa prednje strane kilera a ja imam zajebanciju jer mi je ventilator iza kilera, što znači i manje mjesta(pas mater)...
uglavnom kad ju stavim gore napisat ću dojmove, kod kompića se stvarno osjetila razlika jer tim "prokletim" francuzićima usis i ispuh su vrlo važne stavke i ako se riješi dobro osjeti se bitno razlika...

E hvala na odgovoru, i samo napred sa radom!

malo mi zamro topic pa da ga osvježimo
hauba farbana u mat crnu



montirane Toyo Proxes r888 gume-sve četiri

auto je sad kompletno na koni ovjesu sa H&R oprugama kraćim 40mmi, prednji žuti KONIJI su bili montirani za vikend te je auto još malo sjeo, mijenjano zajedno sa diskovima Zimmermann, pločicama Mintex i uprešani novi lageri kotača SKF,glavčine očišćene da se sjaje




stavljen Qucikshift koji zajedno sa polugicama mjenjača na unibalima stvara predobru kombinaciju preciznog i kratkog šaltanja


novi kuplung set SACHS


stavljen novi poluduboki volan POLI racing

Sve je super ali felne i gume su wowww!

ako bog da ode on ove godine čitav u mat crnu burke, kak bu tek onda izgledao

:happy:

Lav je extra a sto se garaze tice i ja bih voleo jednu svoju

u ebote kolko ovdje nisam niš pisao, nema čovjek vremena kad nas poslodavci izrabljuju,
ugl LAV me u međuvremenu dobro služio i na autoslalomu kao i svaki dan u prometu,
dobio je za nagradu 1.6 motor sa olakšanom radilicom i još ponekim kemijama na motoru, nove poluosovine, nove selene, nove lagere kotača, drugi alternator, sad odmara prek zime
a pošto me neće poslodavac nagradit morao sam samog sebe jednom Hondom Civic type R EP3 linijom da me služi kao daily driver.
slike malo kasnije